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SUPERMONO

Tornano i motori monocilindrici

I motori monocilindrici sono quelli dall' architettura di base più semplice, economici e facilmente reperibili sul mercato dell'usato. In un periodo in cui impera la preparazione di Cafè Racer, vogliamo offrire a tutti coloro che sentono di avere la capacità di assemblare una vera moto da competizione la possibilità di farlo a costi molto contenuti.

Sono infatti sempre di più gli appassionati che recuperano gli ottimi telai delle moto sportive e li vanno ad accoppiare con motori monocilindrici di piccola e media cubatura, ricavandone delle moto divertenti, economiche sia nella produzione che nella gestione, ma soprattutto capaci di esprimere la personalità e le convinzioni di chi questa moto l'ha progettata ed assemblata.
Spazio anche a chi desidera sfruttare l'idea della spagnola moto4 (kit 3 in Italia), motore e telaio da da cross, adattato alla velocità attraverso la sostituzione di cerchi, sospensioni impianto frenante e sovrastrutture, oppure a chi desidera costruirsi ex novo il proprio telaio.
I preparatori potranno dare sfogo alla propria fantasia ed alle proprie conoscenze meccaniche.
Nel week end di gara i piloti avranno a disposizione 2 sessioni di prove il sabato ed una la domenica mattina. La gara si svolgerà la domenica pomeriggio.

La categoria sarà in monogomma Dunlop.
Il numero di gomme sarà contingentato ad un massimo di 2 treni a week end di gara.

Supermono Mini

Sono ammessi alla categoria motori da 450 cc di 4 tempi.
Il motore deve essere di produzione e reperibile sul mercato,  vietate le elaborazioni, oppure prototipi (premoto3, moto3, moriwaki) con telaio e motore liberi.
Il telaio è libero: può essere di derivazione di serie, di serie, oppure prototipo.

Supermono Open

Motocicli con volumetria massima di 800 cc (senza tolleranza) liberamente elaborati o costruiti come prototipi purché a 4 tempi, con un solo cilindro, un solo pistone, una sola camera di scoppio e con aspirazione normale.

Regolamento

Scarica il regolamento della Supermono

 

 

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